6.864,69 t
CO2 Einsparung des
Torque Marine Systems
gegenüber herkömmlichen Systemen
Herausforderungen
Sicherheit
Binnenschiffen, Motoryachten und Offshorebooten mangelt es oft an Redundanz, es fehlen Sicherungssysteme wie z. B. eine zusätzliche Schraube, die bei einem Ausfall eines Teilsystems den Betrieb und die Manövrierfähigkeit des Schiffes gewährleistet.
Ein weiterer Mangel konventioneller Antriebssysteme ist die fehlende Präzision bei der Regelung der Propellerdrehzahl über den Verbrennungsmotor. Dadurch besteht stets die Gefahr der Kavitation, zudem ist im Gefahrenfall kein Sofort-Stopp möglich.